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西外環路面施工現場。
10月8日，細雨蒙蒙。記者在西外環南十裡鋪施工現場看到，不到3公裡路段上，挖掘機、裝載機、平地滴雞精哪裡買機、壓路機、運輸車輛20餘臺套設備正在緊張施工、有序作業、交叉推進。
“原有路面地勢較高不方便村民出行，也存在安全隱患，為徹底消除隱患，我們進行下挖施工，最大深度達到5米。”施工技術員紀磊介紹，“從9月10日到現在，我們一直保持著早上6點準時開工，中午不停歇，一直到晚上7點連續作業，拿下這段硬骨頭，確保西外環早日通車，這就是最有意義的‘雙節’。”現場施工負責人亓登迎信心滿滿。
“孩子雞精何時喝大的9歲，小的3歲，假期沒時間和他們出去玩瞭。不過常年施工也習慣瞭，現在工期緊，等工程竣工瞭再彌補吧。”說起放棄休息趕工期，紀磊簡單的話語中透著33歲小夥子的率真與坦誠。
西外環進入路面施工的關鍵階段，保障水穩拌合料的供應是施工推進的核心和重點。位於口鎮林馬的拌合站，機器轟鳴，等待運輸拌合料的車輛整齊待裝、循環進出。
“每天凌晨4點30分， 開始生產環節，現在每天拌合站出料3000噸左右。”林馬拌合站現場負責人魏慶江介紹。“為瞭保障前方施工需要，機械設備不停歇，我們輪流吃飯，晚上收工最早也得8點左右。我們這麼堅持，就是為瞭西外環的早日開通。”魏慶江的話斬釘截鐵。
橋梁工程是西外環路建設的關鍵節點工程，共需拆除新建任傢窪、孟公清、耿公清中橋3座。目前，3座橋左幅下部結構全部完成，任傢窪橋完成4孔橋板吊裝，正在陸續向前吊裝橋板。
在耿公清橋鋼筋加工現場，呂竟普師傅早上6點就開始瞭一天的忙碌。一條條鋼筋在他手孕婦滴雞精中彎轉騰挪，臺冒鋼筋、蓋梁鋼筋經他加工猶如一件件藝術品整齊擺放。“一天工作接近13個小時，累是累點，但為瞭趕工期，都不算什麼，傢裡人也都支持我的工滴雞精推薦作。鋼筋加工是橋梁施工的前提，現在是一天換一副塑膠手套。”呂師傅摩挲著佈滿老繭的手掌說。
專職安全員亓東光，每天上午、下午、晚上各巡查工地兩趟，自進駐工地以來，天天如此，更不用說是國慶、中秋“雙節”期間瞭。這是他連續奮戰工地的第96天。“絕不放過每一個細節，滴雞精哪家好絕不放過每一處安全隱患，我們就是要全力保障施工現場安全無事故。”樸素的話語中體現著責任和擔當。
中午12點30分，工地集中就餐的時間到瞭。一碗燉豆角、幾個花卷、一杯白開水，車箱板、空地做餐桌，大傢站著、蹲著迅速把飯吃完。“吃飯時間不到20分鐘，拌合料很快就來，吃完飯接著幹。為瞭西外環早日開通，方便群眾出行，我們加班加點都是值得的。”路面攤鋪現場負責人張廣興說出瞭所有建設者的心聲。
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